●身穿運動服的動感“奶爸”
自豐田章男擔任社長之后，豐田的逐步運動化改革路線就十分堅定，同樣的第四代賽那也要和以前“平庸”、“無聊”劃清界線，照搬豐田官方的原話，就是要讓駕駛者“感覺不是在開一臺小巴”。
相比老款車型，新車的變化還是比較顯著的，除了保留了原有的輪廓和辨識度極高的下格柵外，其它部分都經過了重新設計。狹長纖細的多邊形大燈配合類似獠牙狀的鍍鉻飾條讓前臉變得更具攻擊性。下方尺寸夸張的進氣格柵在鍍鉻飾條的裝飾下更顯精致。
造型犀利的多邊形大燈采用了全LED光源，上下分段式的日間行車燈勾勒出車燈輪廓，無論是視覺效果還是照明效果都非常不錯。
此次實拍的是PLATINUM車型，也就是全系的頂配版，所以配置還是很豐富的。全景影像和第二代Toyota Safety Sense等都有配備。
來到車身側面，在兩條凌厲的腰線勾勒下新車顯得更加“筋道”，相比于老款車型平直的車身曲面設計，第四代賽那在細節上加入了更多肌肉感的元素。尤其是下腰線，從前門一直延伸至尾燈，巧妙地描畫出后輪的筋肉線條，與Supra如出一轍。
車身尺寸方面，新車相比老款有所提升，但是和別克GL8、起亞嘉華等對手比起來優勢并不明顯。
由于車頭比較方正、外后視鏡尺寸也較大，所以新車的撞風面積偏大，為了降低行駛時風噪的產生，在A柱處設計了兩個導風翼，理論上可以減少空氣亂流產生的噪音。
18英寸亮銀色雙五輻輪圈的輻條非常粗壯，樣式兼顧了商用與家用，輪胎選用的是規格為235/60 R18的普利司通ALENZA 001輪胎。相比海外版車型配備的20英寸輪圈，氣勢上確實弱了一點。
寬大的后視鏡上除了集成有轉向燈外，還安裝有攝像頭和盲區監測警示燈。
尾部依舊是MPV車型一貫的寬大平直造型，但是新車通過配備犀利的尾燈，增加豐富的棱線以及亮黑色包圍的方式增添了一絲運動氣息。
尾燈組雖然造型犀利，但是在光源的使用上卻略顯保守，轉向燈和倒車燈均為鹵素光源，要知道別克GL8和起亞嘉華配備的可是全LED尾燈。
此次實拍的車型四門均配備了無鑰匙進入功能，并且兩側的側滑門還帶有腳踢感應開啟功能，簡直就是奶爸帶娃出門利器。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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作者：智電出行
302025-11-13
05:48
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